3月30日，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴”)YCS04系列柴油机获颁UN R49.07欧六E阶段柴油机排放认证证书，这是国内首张UN R49.07欧六E阶段排放证书。通过相关排放认证，证明玉柴技术研发实力再上新的台阶。

中国首张欧六E证书 彰显玉柴硬核实力

“玉柴在率先通过国六b认证之后，又拿到了中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，这是玉柴践行社会责任、推动技术进步所取得的又一发展成果。此次排放认证证书的获得，证明了玉柴在发动机的排放控制技术、燃烧开发技术、数字孪生技术、可靠性增长技术等领域实现了新的突破，推动中国内燃机技术水平赶超国际一流水平。”玉柴副总工程师、先行技术研究院院长王辉博士说。

在TÜV莱茵大中华区认可与认证副总裁霍扬(Jan Hoehne)看来，全球排放标准渐趋严格，对发动机的排放性能提出了更严苛的要求。此次玉柴率先通过UN R49.07欧六E阶段排放认证，进一步体现其比肩世界一流品牌的竞争实力。

据记者了解，国际汽车排放法规主要以欧洲、美国以及日本三大体系为主，欧六排放标准于2014年推出，是欧洲针对道路车载内燃机所实施的污染物排放控制标准，对氮氧化物以及细微颗粒物的排放要求更加严格。

“尤其是今年1月生效的UN R49.07欧六E阶段排放标准，对冷启动、颗粒物数量等方面提出了全新的要求。”王辉对记者表示，经过系统标定、排放调试和车载对比试验，成功实现了冷启动状态下低排放的技术要求。

助力“双碳”目标落地 迎接高端市场机遇

我国内燃机产业已经来到了由大变强、高质量发展的关键时期，“碳达峰、碳中和”的目标，给我国内燃机产业发展提出了更高要求。

在此背景之下，玉柴承担起领军企业的重担，积极开展内燃机低碳转型工作。玉柴不仅研发推出了插电式混合动力、增程器、电驱动桥、氢燃料电池、燃氢发动机等新能源动力系统，还率先获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，不仅证明了玉柴在发动机先进技术上遥遥领先的实力，也体现了整个玉柴的综合竞争力。

王辉介绍，排放认证的玉柴S04发动机拥有良好的市场口碑，是玉柴中型机领域担纲产品S系列的最新升级版动力，是4×2载货车、绿通、中型工程车等细分市场节油利器。

放眼全球，在节能低碳转型的大趋势下，传统内燃机产业在排放标准的引领下不断向着更清洁的方向发展。欧洲排放标准以严格著称，并一直引领行业排放标准的升级。

“玉柴在S04系族取得欧六E阶段排放证书之后，Y20、Y24、Y25、Y30等系族发动机也先后通过了欧六E阶段排放测试，预计不久将获得欧六E阶段排放证书。”王辉对记者表示，有了进军欧洲市场的敲门砖，玉柴将与国际企业在高端市场通常竞技，展现中国发动机企业的风貌。“未来，玉柴还将和整车厂一起，将中国制造推向更广阔的市场。”

与此同时，玉柴也在积极布局商用车欧六、非道路欧五等欧盟认证，为玉柴在港澳台、美洲、欧洲等商用车高排放标准市场、欧洲非道路市场的批量进入奠定基础。

TÜV莱茵北京公司执行董事麦苗对记者表示，对于玉柴来说，已经拿到了欧洲市场的敲门砖，此后，还需要企业通过“可用、好用、耐用”的产品征服消费者。