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人民网合肥11月4日电（高飞跃）近日，有网友在人民网“领导留言板”给安徽省领导留言，建议规范共享单车管理，让出行不添堵。

网友留言。人民网“领导留言板”截图

该网友在留言中指出，近年来，安徽各地“共享单车”快速发展，更好地满足了群众出行需求，在解决城市交通出行“最后一公里”、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，安徽也出台了一系列措施，保障和提高运营管理服务水平。但现实中依然存在车辆乱停乱放造成拥堵、车辆运营维护不到位等问题。

为此，该网友建议科学设置停放点位，推行精度电子围栏。加大监督执法力度，依法依规严查违规行为。

对于网友“科学设置停放点位，推行精度电子围栏”的建议，安徽省合肥市人民政府在回复中表示，市城管部门在日常检查巡查中发现确实存在因点位设置不科学、电子围栏精度不高、运维调度不及时而造成的乱停乱放情况。共享单车在方便市民出行“最后一公里”的同时，也给城市管理工作带来了新的挑战。

下一步，合肥市城管局将把停放点位设置作为共享单车管理必备的前置环节，压实各级责任。严格审批程序，按照“企业申请、区级审核、市级备案”的流程，科学合理优化布点，对现有点位组织开展“两撤销、两清理”，即坚决撤销个别路段可有可无的点位，坚决撤销未经批准而擅自设置的点位；快速清理整改投放过量、混乱不堪的点位，快速清理整改与其他非机动车辆争位的点位。标准配备运维人员，积极督促引导共享单车企业，按照30人/万辆的标准配置运维管理人员，确保运维调度及时。推广电子围栏技术，通过更换分体锁车型，搭载北斗高精定位技术等形式，推广应用电子围栏技术，力争共享单车电子围栏技术全覆盖，线上线下点位高度融合，实现“入栏停放、入栏结算”。

合肥市人民政府回复。人民网“领导留言板”截图

对于网友“加大监督执法力度，依法依规严查违规行为”的建议，合肥市人民政府在回复中表示，目前，城市管理部门在共享单车管理中，虽然采取了常态化考核、建立骑行人信用制度等措施，但未达到以考促管、以管促用的目的，在违规行为的查处上还存在执法手段单一、执法依据不足等情况。

下一步，合肥市城管局将依据《合肥市非机动车安全管理条例》，制定相关共享单车静态秩序管理举措。在推进常态管理考核的基础上，突出重点区域管控，将地铁沿线、商业中心及主要交通干道作为共享单车重点整治区域，落实“定人、定岗、定时、定范围、定标准”的“五定”措施，确保共享单车秩序规范。推行一线工作方法，积极推广一线城管队员、社区人员、热心市民、志愿者组成的常态化管理模式，每日巡查，现场进行规范摆放。强化监督执法作用，紧紧抓住停放秩序和运维调度两个关键问题，督促企业落实日常巡查、平衡潮汐时段车辆供给，对发现问题的企业严格按照《合肥市非机动车安全管理条例》责令整改，进一步压实企业主体责任。

此外，合肥市城管局还将在“数字化管理”“宣传引导”等方面发力，努力营造平安、畅通、和谐的交通环境。