东方网记者从今天上午举行的市政府新闻发布会上获悉，上海鼓励存量公共充电桩改建为直流快充桩，2021年力争新建或改建1万根。

据上海市交通委副主任刘斌介绍，截至2020年底，上海公用及专用的充换电设施已超10万个。外环内以服务半径1公里来计算，充电桩覆盖率达到91.8%;外环外以服务半径2公里计算，覆盖率达到63%。

值得一提的是，上海新增直流快充设施占比较2019年同期翻了一番，创新开展了出租车充电示范站建设，目前已经有15个示范站上线运行。此外，上海还加快推进机场、火车站充电站的布局建设，虹桥机场率先建成全国首个出租车充电站。

营运车辆方面，截至2020年底，上海累计更新以纯电动为主的新能源公交车辆11919辆，占67.3%，累计更新新能源出租汽车是7912辆，占93%。

“2021年是‘十四五’开局年，市交通委将大力推进公共领域用车全面电动化，落实新型基础设施配套保障，加快构建绿色交通能源体系。”刘斌表示，上海将进一步完善充换电设施网络，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电模式，积极推广智能快充，2021年上海市为民办实事项目——1万个公共(含专用)充电桩和15个出租车充电示范站建设。同时鼓励开展换电模式的应用，在特定领域和行业开展换电试点。

东方网记者获悉，营运车辆方面，上海地面公交和出租车行业将于2025年基本实现新能源化，计划更新、新能源公交车辆约1000辆，新能源出租车2500台。此外，还将积极推动道路运输行业使用新能源的物流车。