巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公布了去年四季度末前十大重仓股，分别为苹果、美国银行、可口可乐、美国运通等，还有一个就是国人特别熟悉的公司：比亚迪，市值近59亿美元，持仓占比8.2%。比亚迪也成为股神 重仓的中国股票!

先看下巴菲特的整体持仓，其实就是银行+科技+新能源。银行是稳健策略的考量，毕竟这么大的体量，压箱底的肯定是需要银行股来平衡投资组合。而科技和新能源，则体现了股神拥抱发展的开放态度，大拿最佩服股神一点的，就是能够与时俱进，不光停留在过去的视野中，对比下现在有些基金经理，甚至还是明星基金经理，动不动还提出地产低估，结果也能被大家吹捧?看到巴菲特的持股，我们也别怪咱们的基金抱团了，因为大家的思路其实是一样的。当然， 的区别是，巴菲特没有买茅台，不过巴菲特重仓的可是可口可乐，在老爷子的心中，可口可乐应该就是国人心中的白酒地位了。

这里重点要跟朋友们讲的，就是重仓的比亚迪。

其实巴菲特看好比亚迪，并不是新鲜事，老爷子多年前就表达了对比亚迪的喜爱，并且早就买入了，只不过在比亚迪股价没怎么涨的时候，人们大多以为股神也有看走眼的时候，直到比亚迪去年股价大涨，才“拍大腿”般地后悔没跟着股神买入，所以“你大爷还是你大爷”。

比亚迪这两年做得怎么样，公道地讲，做出了很多重要的研发和突破，比如去年的刀片电池，虽然从逻辑上，只是更好地利用了空间，但是由于磷酸铁锂电池的安全性和特斯拉为代表的三元电池完全不同，三元锂续航高却不稳定，磷酸铁锂在续航提高下，成本又相对低，自然是很好的选择， 这也是特斯拉入门级产品用磷酸铁锂的原因。正是比亚迪的突破，让磷酸铁锂的应用提高了很多。

另外比亚迪去年推出的汉，从整车造型上， 也是让人们眼前一亮，只不过外观提高了后，又有人开始说这是“样子货”，所以比亚迪造车太难了：外观好了说内核，内核好了说续航，续航高了说品牌……

春节期间，大拿偶然又读了下比亚迪 汽车发布会，其中有个方向，就是DMi，插电式混动，也就是可以充电，但并非必须充电，简单地说，就是类似于丰田、本田混动的车，但是还可以插电，短途可以用电，长途可以烧油，综合油耗低，同时发动机效率大幅提高，感兴趣的朋友可以自己查下车评，技术上很牛了，有了很多的突破，当然也免不了“不屑”的负面评价，如同比亚迪自身一样，在争议中不断的前行。

在我刚说比亚迪是巴菲特的重仓股时，就有人评论，消息一出，比亚迪就要跌了吧?大拿想说，这种消息其实根本没什么，股神买入的股票，也未必一直跑赢指数，就算告诉你个10年可以翻10倍的股票，大多数人，也根本拿不住，因为短期的波动根本受不了。按照技术分析角度，比亚迪短期还要震荡，这点没什么好怀疑，如果一看到这则消息，就以为比亚迪周一会涨停的，那才是应该多读书。但是，在股市里想赚大钱的话，最重要的是基本面思维，而不是短期波动的瞻前顾后。

对于比亚迪的未来，如果你认为电动车就是未来的方向，那么整车领域这个这个皇冠，目前的明珠就两个，一个特斯拉，一个比亚迪!如果加上电池领域，还有宁德时代。

至于到现在还认为电动车发展不起来，续航、电池、充电桩等等，“这也不行那也不行”，那你就抱着“估值很行”的地产股吧。

最后，就像比亚迪的英文含义那样：build your dreams!

股票投资，需要的就是想象力，想都不敢想，赚钱才是在做梦。