成都南站，准备上车的乘客。李富彬摄

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人民网成都12月26日电 (郭莹)今天，新成昆铁路全线贯通运营。早上8时5分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站出发，迎着朝阳晨曦，一路平稳急驰，向安宁河谷方向驶去。上午11时，列车于西昌西站停靠，历时2小时55分钟。

新成昆铁路是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路，也是国家西部大开发重点工程建设项目。线路全长915公里，起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。

相较老成昆铁路，新成昆铁路沿线进行了大规模的截弯取直，以桥代路、以隧代路，一路翻山越岭，不断抬升，使得通行距离大幅缩短。线路途径沿线地质复杂，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小凉山和横断山，修建难度极大。因此，项目开工建设以来，国铁集团根据工程难度和运输能力需求，采取分段建设、分段运营模式推进。此前，新成昆铁路成都南至峨眉、冕宁至米易东、米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至广通北、广通北至昆明段，已分别于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成运营。今天开通运营的峨眉至冕宁段于2016年4月开工建设，全长240公里，设峨眉、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座车站，均办理客货运业务。

新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将安排开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，开行成都至攀枝花、西昌地区的货物列车30对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。

新成昆铁路北连成都铁路枢纽，南接昆明铁路枢纽，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。开通后，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。对进一步完善西南地区路网结构，提升铁路运输能力，便利沿线人民群众出行和货物运输具有十分重要的意义。

车厢内彝族同胞载歌载舞，气氛热烈。李富彬摄

列车内，乘客正在查看自己拍摄的列车图片和视频。李富彬摄

发车前，站台上举行了小型庆祝仪式。孟宽摄

复兴号“绿巨人”。李富彬摄

车内陈列的“绿巨人”模型手办。李富彬摄

经过近3小时行驶，列车抵达西昌西站。李富彬摄