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为何长城汽车在电池圈也能“吃得开”?看完这篇你就懂了
2022-12-25 21:17:09 来源: 编辑:bj06

“闷声干大事”一直是长城汽车这家企业的风格,就在很多车企还是如何增量、如何在单纯的新能源产品上打赢对手时,长城汽车已经做好了开始终极竞争的准备,也就是构筑生态优势。虽然长城汽车从来没有在这部分着墨太多,但实际的成果已经掩盖不住它冲击新能源市场的技术实力。

不知不觉中,长城汽车生态链上的兄弟公司之一,蜂巢能源已经在短短四年时间中成长为炙手可热的超级的独角兽,并且还在近日进入了科创板IPO的程序,得到了近千亿的资本估值,很多人不知道蜂巢能源的来历,直到被各家媒体广泛报道时才恍然大悟,原来这是长城汽车的座下猛将。

十年前,长城汽车董事长魏建军在一片不解声中豪赌动力电池,十年后,蜂巢能源成为让一众龙头电池企业也无法不忌惮的新生选手,不得不说,这步棋走得实在是高明。而蜂巢能源也没有辜负长城汽车的期待,而是一直进行技术上的自我迭代,目前的创新实力绝对可以领先于市场头部水准了。

就拿最近第三届电池日上的成果来说,蜂巢能源一举发布了龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极在内的四大黑科技。其中龙鳞甲电池也成为人们关注的重点,据称其安全性能碾压宁德时代麒麟,集成效率硬刚特斯拉4680。最长续航轻松超过1000公里,电芯底部防爆阀设计,电气连接区域和热失控泄压区域独立设计,堪称行业安全性能之光,此外还支持4C快充,15分钟内满电,明年就会实现量产搭载。

与此同时,储能业务布局也是一大重要战略方向,此次,在电力储能领域蜂巢能源发布了L500+液冷的产品,在工商业储能,将提供能源聚合服务,同时在家庭储能及便携式储能领域,都发布了从电芯到系统层级的相应产品。并计划在2025年全球市占率超过10%,进入全球TOP 5。

值得注意的是,在长城汽车的生态链上除了蜂巢能源还有未势能源、极电光能等主攻光伏、储能、风电、氢能等清洁能源科技公司,俨然形成了“一超多强”的局面。手握如此强大的科技矩阵,长城汽车还有什么怕的吗?

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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