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记者12月31日从广东省交通运输厅获悉，随着广连高速花都至从化段、宁莞高速潮州东连接线等9个高速公路项目陆续通车后，广东省高速公路通车总里程至今已达11211公里。其中，6车道以上高速公路总里程超过5600公里，占比过半。

据了解，截至2022年底，粤东、粤西、粤北高速公路总里程已突破6000公里，缩短了粤东、粤西、粤北与大湾区的时空距离，打通了“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”“茶罐子”进入大湾区的快速通道，为广东建设交通强省提供了有力的支撑。据统计，广东省高速公路出省通道总数达30条，与陆路相邻省区各开通5条以上高速公路通道，通港澳的5条高速公路全部建成。

密织的高速路网，不仅让城市通行更顺畅，还极大带动了广东经济快速发展。据统计，2022年，广东高速公路收费站出口车流总量超22亿辆次，比2019年增长10%，居全国第一。特别是粤东、粤西、粤北地区高速公路总里程已超过粤港澳大湾区，为粤东、粤西、粤北融入粤港澳大湾区提供有力的支撑，进一步助力广东区域协调发展。

今年以来，广东省交通运输厅实现了52个基金项目如期开工的目标，项目总投资达9014亿元。

据测算，2022年广东省铁公水建设投资将突破3000亿元，其中，公路水路完成投资超2100亿元，省管铁路完成投资超900亿元，切实发挥交通运输行业在促投资稳增长中的重要作用。接下来，广东省还将加快建设深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道，推进莲花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式协调、集约利用的跨江跨海通道群，推动形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路网络。

（总台记者 魏星 吴媚苗）