日前，北京地铁五号线和平里北街站、六号线青年路站、七号线菜市口站三处便利店试点开业运营，店内主营便利鲜食、饮品等，并设置了可供乘客站立就餐的桌板和多种免费服务项目。同时，地铁便利店搭上数字化便车，顾客可以线上下单，到站取餐，免去了排队的等待。

国际商报记者在位于六号线青年路站D口DELIGOGO便利店内看到，店面装潢时尚元素较多，食品柜以“世界美食”“健康轻食”“我爱北京”“亚洲风味”等进行分区，售卖轻食、甜点、特色小吃等餐食，部分商品还推出了“买一送一”的促销活动。记者在店半小时内店里人流不断，自提柜前也时不时会排起队伍。

“公司就在地铁口外，早上出地铁之前会带个胡萝卜蛋糕和酸奶作早餐，免得进公司再订。有时候，上班期间肚子饿也会来买些点心吃。这里还有素食专卖，按包装区分，自由选购很方便，我和同事都觉得很方便。”正在自助收银机旁结账的罗女士对国际商报记者说，地铁便利店可以通过店内程序手机下单，备注需求和到店时间自提，避免等待，节省时间。

“这里的食品包装统一，颜值超高。我比较喜欢的是‘未来肉’这个品类，包括植物肉的三明治、‘肉酱’意大利面等。这种素食在其他便利店很少看到。值得一提的是，这里的植物肉外观和口感复刻到位，与动物肉相差无几。此外还有很多北京特色点心，包装简约时尚，辨识度高，而且在甜度上作了下调，这很符合现代人的健康需求。”就餐区卡座上的刘晨一边大快朵颐一边对国际商报记者说。

记者还注意到，地铁便利店出售的食品及就餐区域的墙上都贴有“车站内请勿饮食车厢内禁止饮食”的标签。据店员介绍，这是根据地铁车厢禁食的要求做的提示内容。另外，门店设计、产品供应链，以至便利店的营业时间都符合地铁商业运营需求。而除售卖商品外，地铁便利店还提供打印服务，店门口设有快递柜，充分满足了上班族的需求。据了解，DELIGOGO便利店是全国供销合作总社旗下的新合作集团专为北京地铁开发的全新品牌，也是一家环境友好型便利店，店里不主动提供一次性餐具，包装、照明、垃圾分类等都体现了绿色环保的宗旨。

五号线和平里北街站的罗森便利店面积在三家中相对较小，主要售卖面包、薯片、糖果等休闲食品及口罩等卫生用品。位于七号线菜市口站的是一家京东便利店，店内商品包括酒水饮料、方便素食、京东京造的充电宝、自有品牌非食(盲盒、玩具等)、杂志书籍等，从选品上看非常像一家机场便利店。店内除提供智能选品外还有旧衣回收、文件打印、手机维修等便民服务，以及免费医药箱、免费热水、免费充电、免费存包等暖心服务。

目前，北京地铁便利店处于试点阶段，开门时间为6:00~7:00，闭店时间为22:00~ 23:00。

北京地铁运营有限公司表示，公司通过三年的乘客满意度及需求调查报告发现，近七成乘客对在地铁设置便利店等服务设施呼声较高。北京地铁从政策导向、问题导向、需求导向入手，在确保安全的前提下开展便利店经营。如今，地铁引入便民服务设施已被列入北京市重要民生实事项目，接下来将考察试点营业情况，后续将通过公开招标方式将地铁便利店推广至更多车站。

中银香港经济研究院研究员丁孟对国际商报记者表示，地铁便利店并不是新生事物，上海、广州、深圳、成都等城市已将其作为基础设施发展得相当成熟，北京基于首都的特殊性及高安全性需求，对便利店设立的条件更加严格，使企业经营面临着成本和盈利的“高门槛”。但便利店是服务保障民生、促进便利消费的重要商业设施，是便民惠民的重要零售业态，对实施扩大内需战略、保障和改善民生意义深远，不能一禁了之，而是需要更多的运营管理智慧。

资料显示，便利店发展自2019年被写入《政府工作报告》后，已成为各地扩内需、促消费的“高频词”。2020年，商务部等13部门出台18项政策措施进一步优化便利店发展环境。随后，商务部提出，力争到2022年全国品牌连锁便利店门店总量达到30万家。今年，商务部等12部门提出，到2025年要打造“百城千圈”，在服务基本民生、促进消费升级等方面发挥更大作用。业内人士表示，此次北京地铁的试点，既是对乘客诉求的回应，也是便利店行业发展的新机遇，是增加轨道交通新体验的一次有益尝试。(靖雯)